دانستنیهای فنی خودرو

همانطور که در مقاله قبلی گفتم الکل اتانول یا متانول یک مایع به شدت جاذب رطوبت و بسیار آبدوست است در کشور ما گاهی توسط مالکین خودروها با این باور که الکل ممکن است باعث افزایش عدد اکتان سوخت شود به صورت دستی داخل باک بنزین هم ریخته میشود الکل داخل باک سوخت با جذب رطوبت هوای موجود در باک مقداری آب جذب کرده و به مرور زمان این آب  بعلت سنگینتر بودن از بنزین دوفاز شده و در ته باک بنزین جمع میشود و نتیجتا همراه سوخت به موتور هدایت شده در فرایند سوخت و ساز موتور قرار مید  در اثر این اتفاق علاوه بربد کار کردن و آسیب رساندن به موتور خودرو مقداری از این رطوبت به مرور از جداره سیلندرها وارد روغن موتور شده و در طول زمان مقدار آن در روغن موتور افزایش پیدا می‌کند اغلب خودروهایی که در شهرها برای مسافتهای کوتاه و بصورت مکرر استفاده می‌شوند قبل از اینکه به دمای عملیاتی موتور برسند دوباره به مبدا اولیه بازگشته یا به مقصد خود می‌رسند و به همین دلیل موتور خودرو و به طبع آن روغن موتور آن ق

همانطور که قبلاً در یک مقاله جداگانه در همین وبلاگ به آن پرداختم نشتی خلا یا VACUUM LEAK یک مشکل جدیست که بیشتر از آن چه فکرش را بکنید در خودروهای امروزی اتفاق می‌افته و مشکل ایجاد می‌کنه در گام نخست باید بدانیم که نشتی خلاء باعث می‌شه که میزان ورودی هوا به موتور که توسط ECU  کنترل می‌شود از تنظیم خارج شده و سنسورهای کنترل هوای ورودی شامل مپ سنسور و مف سنسور نتوانند درست عمل کرده و اطلاعات غلط به ایسیو بفرستند و ECU نتواند تعادل بین سوخت و هوا را در موتور با تنظیم درست میزان پاشش سوخت برقرار کند در عمل هرگونه هوای اضافه که غیر از فیلتر هوا و مجاری اصلی ورود هوای موتوراز درزها و ترکها و شکافها وارد شود بعنوان نشتی خلاء  تلقی شده و باعث بروز اختلال در عملکرد موتور خودرو در اثر اختلال و بهم ریختگی در نسبت سوخت به هوا می‌شه بیشترین نشانه‌های اختلال در موتور در اثر نشتی خلاء در سرعت‌های کم و دوره‌های موتور پایین‌تر اتفاق می‌افته چرا که در این حالت میزان ورودی هوای موتور بایس